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瀝青試驗儀器 YZM-N型路用性能分析系統(tǒng)

簡要描述:瀝青試驗儀器 YZM-N型路用性能分析系統(tǒng)微機控制瀝青混合料路用性能試驗系統(tǒng)是一種多功能輪載測試儀,采用工控機技術(shù)、多通道數(shù)據(jù)采集技術(shù)、傳感器技術(shù)和計算機數(shù)據(jù)處理技術(shù),屬國內(nèi)*。

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  • 更新時間:2023-09-05
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瀝青試驗儀器 YZM-N型路用性能分析系統(tǒng)

微機控制瀝青混合料路用性能試驗系統(tǒng)是一種多功能輪載測試儀,采用工控機技術(shù)、多通道數(shù)據(jù)采集技術(shù)、傳感器技術(shù)和計算機數(shù)據(jù)處理技術(shù),屬國內(nèi)*。主要用于評估干燥或潮濕條件下瀝青混合料的yong久變形(車轍)、疲勞斷裂和潮濕敏感性。本系統(tǒng)是在已有(美國)LAPA-1瀝青路面分析儀技術(shù)上消化吸收并改進提高的,更接近我國《公路瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》對試件的要求和我國路面實際情況。進行一次完整的yong久變形評估測試需要2小時15分(8,000次循環(huán))。疲勞斷裂測試時間取決于被評估系統(tǒng)的疲勞狀況。
    瀝青混合料的yong久變形(車轍)敏感度的評估,是通過將條塊形可柱形的試樣放在可重復(fù)進行的車輪荷載下測量其輪跡處的yong久變形量而得出的。

瀝青試驗儀器 YZM-N型路用性能分析系統(tǒng)具有自動數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)測量車轍數(shù)據(jù),并以數(shù)值和圖形方式顯示。每經(jīng)過條形試樣或六個圓形試樣(大為113kg/250lbs),相對應(yīng)的接觸壓力大可達1.4Mpa。三個條形試件或六個圓形試件(可由旋轉(zhuǎn)壓實機、振動壓實機、馬歇爾儀、或道路取芯獲得)放入特制的模具內(nèi)在可控的高溫、干燥或浸水環(huán)境下作測試。
    瀝青混合料的疲勞耐久性,可以通過將梁形試件放在低溫環(huán)境下,用可控數(shù)值和接觸壓力的重復(fù)輪載進行試驗來測定。在可控高溫的干燥或浸水環(huán)境下,同時可進行三個條形試件或六個圓形試件(搓揉成形或現(xiàn)場取芯試件)的試驗。
自動數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)具有測疲勞軟件。疲勞軟件將條形試件兩端的測量值平均,畫出一條參數(shù)實線。在條形試件中間獲得一個測驗量值,畫出一條點劃線。隨著疲勞增加,兩條曲線分叉增加,在試樣斷開時,曲線迅速爬升。
    用LAPA-1確定疲勞特性的方法
    本系統(tǒng)一次可容納三個樣品,可測試振動壓實機(條形或圓形)、旋轉(zhuǎn)壓實機、馬歇爾儀獲得的樣品,以及現(xiàn)場取芯、鋪板試樣。LAPA-1車轍和疲勞測試的作用:在設(shè)計階段預(yù)測瀝青混合料的車轍和疲勞潛力;防止鋪設(shè)不合格的材料;監(jiān)控工廠生產(chǎn)混合料質(zhì)量;鑒定瀝青混合料設(shè)計的質(zhì)量、節(jié)省開支;加速性能測試。
    本方法描述用LAPA-1測試瀝青混合料疲勞特性的測試步驟。

 天津鑫高偉業(yè)科技有限公司——是集科研、開發(fā)、制造、經(jīng)營于一體,的工程試驗儀器專業(yè)制造實體。公司主要生產(chǎn)經(jīng)營混凝土鉆孔取芯機、水泥抗折抗壓試驗機、砼混凝土儀器、水泥試驗儀器、砂漿試驗儀器、泥漿試驗儀器、土工試驗儀器、瀝青試驗儀器、公路集料儀器、防水材料儀器、公路巖石儀器、路面試驗儀器、壓力試驗機養(yǎng)護室儀器及實驗室耗材等上百種產(chǎn)品。 在以雄厚的技術(shù)底蘊在強化自主開發(fā)的同時,積極采用國內(nèi)外技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),科研單位的協(xié)作互補,以實現(xiàn)新產(chǎn)品開發(fā)的高起點,在交通部、建設(shè)部及科研所專家們的指導(dǎo)下,產(chǎn)品不斷完善,不斷更新。 已廣泛用于建材生產(chǎn),建筑施工,道橋建設(shè),水電工程和機械,交通、石油、化工等領(lǐng)域的質(zhì)量檢測。并同國內(nèi)外各試驗儀器生產(chǎn)廠建立了長期合作關(guān)系,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),價格更優(yōu)惠!
 

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